​舟山跨海大桥

舟山跨海大桥

舟山跨海大桥，又称舟山大陆连岛工程，是甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日大桥正式通车。

舟山跨海大桥起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。

舟山跨海大桥全长48公里，按高速公路标准设计，双向四车道，设计行车速度为100千米/小时，路基宽度22.5米，桥涵同路基同宽。

舟山跨海大桥，是舟山市规模最大、最具社会影响力的交通基础设施项目，也是世界规模最大的岛陆联络工程。

在舟山跨海大桥建设过程中，国内首次采用直升机牵引先导索过海。

舟山跨海大桥主要包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥。

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