​舰不下海洋难巡——美国海军新一代巡洋舰项目扑朔迷离

舰不下海洋难巡——美国海军新一代巡洋舰项目扑朔迷离

若是要为作为天下第一海上气力的美国水兵选出一个弱项，那末巡洋舰也许是当前最为软弱的一个环节。只管现在美国水兵现役巡洋舰数目乃至凌驾了良多国度海上气力大型水面战舰的数目总和，但限于现役唯逐一型巡洋舰“提康德罗加”级本身的题目，以及美国水兵新的进展计划与“提康德罗加”级设计和义务本领的辩论，现在美国水兵在巡洋舰方面的短板正在日渐浮现。为办理这一恶疾，美国水兵将投资2亿美圆用于新一代巡洋舰的前期研发。依照现在美国水兵的计划，新一代巡洋舰将在2021年拨款4640万、和2022年拨款1500万美圆。若是这一设计进展顺遂，美国水兵将无望在十年后取得新一代巡洋舰的首舰。

□“提康德罗加”级是现在美国水兵唯逐一型现役巡洋舰，但该舰现在已显老旧、残剩退役刻日也不长，曾经需要调换

现在，美国水兵依然有22艘“提康德罗加”级巡洋舰在役，但多半曾经退役期过半。个中，舰龄最长的“邦克山”号到往年曾经进入第34个退役岁首，舰龄最短的“皇家港”号也曾经退役25年。作为比较，与“提康德罗加”级同期建筑的“斯普鲁恩斯”级驱赶舰和“佩里”级保护舰，早已从美国水兵中退役。“提康德罗加”级的另外一个题目在于缺乏进级空间。“提康德罗加”级的舰体设计基于“斯普鲁恩斯”级驱赶舰，其满载排水量缺乏万吨、舰体空间容积有限、布局不甚公道。同时，现役的“提康德罗加”级作战体系过于老旧，举行进级性价比实在不高，且在数字化和隐身设计方面的天赋缺点没法战胜。从单舰作战本领方面来讲，“提康德罗加”级实在不比“阿利·伯克”级驱赶舰更强，其“宙斯盾”体系版本甚或还不如“阿利·伯克”级Flight 3型，这意味着“提康德罗加”级没法应用新一代的兵器和设备。

□“邦克山”号巡洋舰（CG-52）

而对付不时老化的“提康德罗加”级巡洋舰，美国水兵早就盘算以新型巡洋舰取而代之。2001年，美国水兵提出新一代主战舰船设计，个中即包含建筑19艘新一代巡洋舰的CG（X）项目，但该设计由于需求变更和技巧难渡太高，终究于2011年流产。2018年7月9日，美国“防务消息”网站的文章宣称美国水兵将重启CG（X）项目，但厥后该音讯并没有下文。从现在美国水兵的设计来看，新一代巡洋舰能够视为CG（X）的再次重启，但与CG（X）项目标立项机遇比拟，现在美国水兵面对的现实威逼曾经产生庞大变更，同时技巧上的改造也为新一代大型水面战舰的研发制造了新的前提。迥殊是“朱姆沃尔特”级和“阿利·伯克”Flight 3型两种战舰，其技巧基本能够也许很好地成为新一代巡洋舰的设计基本。

□“阿利·伯克”Flight 3型技巧进步前辈、相符美国水兵需求，能够视为新一代巡洋舰的技巧起源之一

CG（X）设计在“朱姆沃尔特”级的舰体基本上举行设计，这一盘算确切有其公道性。“朱姆沃尔特”级固然是一种以对岸火力增援为首要义务的战舰，但该舰在设计时充沛斟酌了信息化要素，轻易包容和进级传感器。同时，“朱姆沃尔特”级舰体空间大，能够也许兼具同时兼容巡洋舰所必需的兵器体系、作战体系和批示体系。在为去除火力增援作战的一些不需要的设备、从新设计舱室后，“朱姆沃尔特”级的舰体还能进一步扩容，能够为后续进级预留空间，这能够也许确保以此为基本设计的新一代巡洋舰能够也许确保较长的退役刻日。另外一方面，“朱姆沃尔特”级采纳全电动力体系，动力体系效力更高、供电本领更强，是以也得当用于新一代巡洋舰。

□朱姆沃尔特级驱赶舰

可作为美国水兵新一代驱赶舰技巧起源的另外一种战舰是“阿利·伯克”Flight 3型驱赶舰。“阿利·伯克”Flight 3型预定采纳AMDR多功效S/X波段相控阵雷达体系，该雷达体系不只天线尺寸更大，并且措置处分本领更强，很得当用于舰队防空批示舰。而“基线”9版本的“宙斯盾”体系，则能够也许在周全晋升作战本领的同时还使得“宙斯盾”体系具有了反导作战本领，这很相符将来美国水兵对巡洋舰义务的定位。“阿利·伯克”Flight 3型究竟上能够看作是美军新一代巡洋舰的技巧前置阶段，也就是说固然“阿利·伯克”Flight 3型临时中止进展，但现在为“阿利·伯克”Flight 3型所开辟的技巧，根基上都能够用于新一代巡洋舰的研发。

□从舰体平台范围，能明显地看出“朱姆沃尔特”级和“提康德罗加”级的差别，很明显“朱姆沃尔特”级的平台范围很得当用来设计新一代巡洋舰

对付美国水兵来讲，以“朱姆沃尔特”级的舰体配用“阿利·伯克”Flight 3型的舰载设备、并依据巡洋舰的义务特征举行局部点窜，能够也许让美国水兵很快取得一种新型巡洋舰，其综合机能也不会太差。但这个计划一样存在良多题目。2月3日，美国署理水兵部长托马斯·莫德利宣称美国水兵需要从新设置装备摆设其水面作战气力，而依照之前表露的进展计划，美国水兵到2034年时现役舰船合计将到达355艘舰船，个中巡洋舰和驱赶舰合计将到达104艘。现在“阿利·伯克”级驱赶舰现役和列入建筑设计的数目为71艘，加上22艘“提康德罗加”级巡洋舰，将来十年内美国水兵的巡洋舰和驱赶舰合计为93艘，若再算上“朱姆沃尔特”级为96艘。这一数目间隔104艘的方针另有一些差异，是以在增加“阿利·伯克”级或后续型号驱赶舰的建筑数目的同时，新一代巡洋舰的建筑数目大概也将到达与“提康德罗加”级持平的程度（算上曾经退役的“基线0”和“基线1”型，“提康德罗加”级合计建筑了27艘）。

□朱姆沃尔特级驱赶舰外型实在实在颇具科幻元素

但斟酌到“阿利·伯克”级首舰到来岁曾经退役期满30年、且美国水兵还在盘算封存一局部濒海战役舰、同时新一代保护舰建筑设计又迟迟不克不及敲定，到2034年时美国水兵大概面对“阿利·伯克”级初期批次面对退役或封存、中型水面战舰数目缺乏、新一代巡洋舰又没有完成建筑设计的局势，这大概致使届时一方面美国水兵未能守住355艘舰船/104艘巡洋舰和驱赶舰这个根基方针，另外一方面却又不能不扩展巡洋舰的建筑数目范围来弥补空缺，这类“老坑填不上、新坑越挖越大”的局势也许将对美国水兵下一代巡洋舰的建筑产生诸多滋扰。

□“阿利·伯克”级初期批次不只建筑时代早、退役时光长，并且体系较为老旧，进级较为艰苦。到2034年时，也许将面对退役

另外一方面，来自内部的压力对付美国水兵的影响，也将对美国水兵新一代巡洋舰的进展产生影响。现在，美国水兵的作战重心正在从“由海到陆”的干涉干与干与型行为转向高强度正轨海上气力间的匹敌，这就致使美国水兵对巡洋舰的定位和运用幸免会“回归传统”。由于环球局限内新一代万吨驱赶舰增加，美国将新一代万吨级驱赶舰视为亘古未有的威逼。从设计上来讲，新一代万吨级驱赶舰的不管是火力、传感器、隐身本领照样作战体系设计都弗成等量齐观，迥殊是综合射频体系的运用更是将现代水面作战舰船的信息化规范晋升了一个层次。从技巧水准来讲，纯真联合“朱姆沃尔特”级和“阿利·伯克”Flight3型的技巧依然难以与新一代万吨级驱赶舰对抗，这也许将让美国水兵被迫挑选重新努力别辟流派，但是这又将致使美国水兵取得新一代巡洋舰的时光点进一步错后。

□美军“罗斯”号阿里·伯克级驱赶舰进入黑海

总之，现在美国水兵固然对新一代巡洋舰需求急切，但在面对内部换装压力、时光过于紧急、内部挑衅进级的环境下，美国水兵的新一代巡洋舰进展设计幸免不会风平浪静。而若是再斟酌到项目竞标需要时光、预算拨款大概遭到阻力、美国海内造船行业退化等题目，新一代巡洋舰对付美国水兵来讲不免会成为镜花水月。这不但仅将影响美国水兵作战本领的晋升和设备的一般更新换代，乃至还将影响到美国水兵将来的计谋安排。是以，美国水兵的新一代巡洋舰设计到底可否准期举行，实在是难以打包票。也许，在频频折腾以后，美国水兵新一代巡洋舰设计又将重蹈CG（X）项目标复辙。